美国时间3月1日，特斯拉将举办投资者日活动。

“期待3月1日的特斯拉投资者日，”马斯克此前在推特上写道。马斯克表示，他将提出特斯拉“全面可持续能源未来”的特斯拉Master Plan 3，神秘宏图第三步。

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马斯克之前两步的规划，侧重于建立其产品矩阵，然后扩大生产规模。

据外媒报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）将分享一系列关键计划，包括用以生产入门级车型的新平台的信息。

外媒消息报道，可能是一款价位2.5万美元的车型，比现在的Model 3基础款再低大约5万人民币。分析人士认为，马斯克还可能公布一系列新举措，涉及电池和太阳能业务，特斯拉正在研发新的电池技术和工厂人形机器人。预计还会关于特斯拉如何实现销量每年增加50%的细节，正在研发先进的电池技术，并开发出在工厂工作的人形机器人。

特斯拉还可能宣布在墨西哥和印度尼西亚设立新工厂。事实上，周二，墨西哥总统表示，特斯拉将在墨西哥蒙特雷建造一座装配厂，但特斯拉和马斯克都没有证实这一计划。

近来，特斯拉下调了四款车的价格，这是需求下降的迹象。其目前的入门车型Model 3轿车的美国的起价为44630美元（含运费）。

分析师预计，未来的新车将接近2.5万美元。马斯克最初在特斯拉2020年的电池日上提出了生产廉价汽车的可能性，但在2022年年初放弃了这一想法，称当时工作重点是打造一辆自动驾驶出租车。但是现在，特斯拉降价和订单显示出，比以往任何时候都更感受到竞争的压力。汽车分析师预期，推出一款价位更主流的新车，可以扩大该品牌在更多新车购买者中的影响力。其制造成本大约是Model 3和Model Y的一半。

特斯拉老化设计和20万以上的定价，还有竞争者的直追，让其增量潜力空间不足，马斯克需要推出全新的车型，是时候换一个全新的特斯拉了。

摩根士丹利分析表示，特斯拉计划通过改进制造业来降低成本，从而使一辆价值2.5万美元的汽车在财务上可行，同时降低整个产品线的成本，彻底重塑汽车制造流程。

Model 2应该比当前的Model 3短15%，轻30%，电池组小25%。它的制造成本应该低37%，每辆大约22000美元，而且它应该能与丰田卡罗拉（Toyota Corolla）等汽车竞争。

而且过去几年，疲于上量的马斯克，无法兑现很多承诺，比如真正的自动驾驶和电池技术的真正突破。消息称，特斯拉正在研发新款Model 3，带有前后伪装的新车正在美国道路上进行测试。

此次大会可能公布Cybertruck的更多细节。最近几天，马斯克在其位于加州的工程总部发布了即将推出的Cybertruck皮卡的视频，并在推特上证实，将使用一种新的钢合金制造外部车身。2019年首次亮相的Cybertruck将于今年投产，虽然有几十万的预订，但特斯拉尚未更新其规格或价格。